海南西環鐵路
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建成后效果

建設中的海南西環鐵路

    新建海南西環鐵路為海南省境內新建雙線Ⅰ級鐵路,設計行車速度200km/h,正線全長345.213公里。線路自既有海南西環線海口站引出,經洋浦、昌江、東方、樂東、崖城,至海南東環鐵路三亞站。 
    公司承建的新建海南西環鐵路XHZQ-5標段,里程范圍DK217+000~DK270+000,地處東方市和樂東市濱海沖積平原,起點為東方車站(不含)終點,經羅帶河特大橋跨越羅帶河及粵海鐵路,在粵海鐵路和G98高速公路之間向南,跨越道路河流設橋梁涵洞,在東方市板橋鎮設板橋車站,設一字嶺隧道穿越一字嶺,在尖峰鎮設尖峰車站,到達終點接XHZQ-6標段。標段主線全長53.019公里。路基共計39354.2m(站場2處),其中填方495.8萬方,挖方58.1萬方,軟基樁基處置46.9萬延米;框架橋涵174座;橋梁22座共計13432.6m,T梁預制及架設1596片(399雙線孔);跨線公路橋1座,33片箱梁(11孔);隧道1座680m;軌道鋪設正線單線275.48公里,站場鋪軌10.92公里。


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